Профессиональные электроагрегаты с дизельным двигателем
28 февраля 1892 года немецким учёным Рудольфом Дизелем был запатентован двигатель внутреннего сгорания, открывший новую эпоху в двигателестроении. Первоначально гонимый на своей исторической родине "инженерной общественностью" дизельный двигатель нашёл радушный приём у соседей, в том числе и в России с целью применения на нефтяных месторождениях Каспия, на короблях и первых подводных лодках. Последующие развитие он получил на Урале,работая на угольной пыли, и дальше пошло поехало - танковый дизель для Т-34, авиационный дизель для ДБ-1, которые бомбили Берлин в 1941 году. Богата история применения этого типа двигателей в нашей стране. Предлагаем к рассмотрению электроагрегаты, в качестве сердца которых используются дизельные двигатели мировых законодателей мод Yanmar и Lombardini, являющихся достойными приемнаками малого машиностроения. Электроагрегаты рекомендованы для тяжёлой длительной эксплуатации. |
Заказ (0)
Контакты