GESAN дизельгенераторы GESAN

ДГУ с ручным управлением в шумозащитном всепогодном кожухеКожух изготовлен из гальванизированной стали, покрыт фосфатной грунтовкой и окрашен. На боковых сторонах кожуха установлены двери для обслуживания и ремонта ДГУ, которые имеют герметичные уплотнения. Внутренние панели кожуха покрыты несгораемой изоляцией из стекловолокна толщиной 50мм. Исполнение кожуха по степени защиты IP54.

• Максимальная мощность, кВА  :  412
• Номинальная мощность, кВА  :  375
• Мощность (основн./рез.), кВт  :  300/206
• Номинальное напряжение В  :  400

ДГУ с ручным управлением в шумозащитном всепогодном кожухеКожух изготовлен из гальванизированной стали, покрыт фосфатной грунтовкой и окрашен. На боковых сторонах кожуха установлены двери для обслуживания и ремонта ДГУ, которые имеют герметичные уплотнения. Внутренние панели кожуха покрыты несгораемой изоляцией из стекловолокна толщиной 50мм. Исполнение кожуха по степени защиты IP54.

• Максимальная мощность, кВА  :  450
• Номинальная мощность, кВА  :  409
• Мощность (основн./рез.), кВт  :  327/360
• Номинальное напряжение В  :  400

ДГУ с ручным управлением в шумозащитном всепогодном кожухеКожух изготовлен из гальванизированной стали, покрыт фосфатной грунтовкой и окрашен. На боковых сторонах кожуха установлены двери для обслуживания и ремонта ДГУ, которые имеют герметичные уплотнения. Внутренние панели кожуха покрыты несгораемой изоляцией из стекловолокна толщиной 50мм. Исполнение кожуха по степени защиты IP54.

• Максимальная мощность, кВА  :  506
• Номинальная мощность, кВА  :  462
• Мощность (основн./рез.), кВт  :  370/405
• Номинальное напряжение В  :  400

ДГУ с ручным управлением в шумозащитном всепогодном кожухеКожух изготовлен из гальванизированной стали, покрыт фосфатной грунтовкой и окрашен. На боковых сторонах кожуха установлены двери для обслуживания и ремонта ДГУ, которые имеют герметичные уплотнения. Внутренние панели кожуха покрыты несгораемой изоляцией из стекловолокна толщиной 50мм. Исполнение кожуха по степени защиты IP54.

• Максимальная мощность, кВА  :  630
• Номинальная мощность, кВА  :  570
• Мощность (основн./рез.), кВт  :  456/504
• Номинальное напряжение В  :  400

Дизельный двигатель и  генератор переменного тока смонтированы в единый агрегат. Агрегат и панель управления установлены на стальной раме с антивибрационными демпферами. Станция оборудована встроенным топливным баком и подъемным кронштейном.

• Максимальная мощность, кВА  :  691
• Номинальная мощность, кВА  :  636
• Мощность (основн./резерв.), кВт  :  508/552
• Номинальное напряжение В  :  400

Дизельный двигатель и  генератор переменного тока смонтированы в единый агрегат. Агрегат и панель управления установлены на стальной раме с антивибрационными демпферами. Станция оборудована встроенным топливным баком и подъемным кронштейном.

• Длительная мощность кВт  :  860
• Номинальная мощность кВт  :  810
• Номинальная сила тока А  :  648/688
• Номинальное напряжение В  :  400

Дизельный двигатель и  генератор переменного тока смонтированы в единый агрегат. Агрегат и панель управления установлены на стальной раме с антивибрационными демпферами. Станция оборудована встроенным топливным баком и подъемным кронштейном.

• Максимальная мощность, кВА  :  1110
• Номинальная мощность, кВА  :  1026
• Мощность (основн./резерв.), кВт  :  820/888
• Номинальное напряжение В  :  400

Дизельный двигатель и  генератор переменного тока смонтированы в единый агрегат. Агрегат и панель управления установлены на стальной раме с антивибрационными демпферами. Станция оборудована встроенным топливным баком и подъемным кронштейном.

• Максимальная мощность, кВА  :  691
• Номинальная мощность, кВА  :  636
• Мощность (основн./резерв.), кВт  :  508/552
• Номинальное напряжение В  :  400

Дизельный двигатель и  генератор переменного тока смонтированы в единый агрегат. Агрегат и панель управления установлены на стальной раме с антивибрационными демпферами. Станция оборудована встроенным топливным баком и подъемным кронштейном.

• Длительная мощность кВт  :  860
• Номинальная мощность кВт  :  810
• Номинальная сила тока А  :  648/688
• Номинальное напряжение В  :  400

Дизельный двигатель и  генератор переменного тока смонтированы в единый агрегат. Агрегат и панель управления установлены на стальной раме с антивибрационными демпферами. Станция оборудована встроенным топливным баком и подъемным кронштейном.

• Максимальная мощность, кВА  :  1110
• Номинальная мощность, кВА  :  1026
• Мощность (основн./резерв.), кВт  :  820/888
• Номинальное напряжение В  :  400

Дизельный двигатель и  генератор переменного тока смонтированы в единый агрегат. Агрегат и панель управления установлены на стальной раме с антивибрационными демпферами. Станция оборудована встроенным топливным баком и подъемным кронштейном.

• Максимальная мощность, кВА  :  1430
• Номинальная мощность, кВА  :  1289
• Мощность (основн./резерв.), кВт  :  1031/1144
• Номинальное напряжение В  :  400

Дизельный двигатель и  генератор переменного тока смонтированы в единый агрегат. Агрегат и панель управления установлены на стальной раме с антивибрационными демпферами. Станция оборудована встроенным топливным баком и подъемным кронштейном.

• Длительная мощность кВт  :  1659
• Номинальная мощность кВт  :  1402
• Номинальная сила тока А  :  1121/1327
• Номинальное напряжение В  :  400