дизельгенераторы стационарные от 10 кВт

ДГУ с ручным управлением в шумозащитном всепогодном кожухеКожух изготовлен из гальванизированной стали, покрыт фосфатной грунтовкой и окрашен. На боковых сторонах кожуха установлены двери для обслуживания и ремонта ДГУ, которые имеют герметичные уплотнения. Внутренние панели кожуха покрыты несгораемой изоляцией из стекловолокна толщиной 50мм. Исполнение кожуха по степени защиты IP54.

• Максимальная мощность, кВА  :  275
• Номинальная мощность, кВА  :  253
• Мощность (основн./рез.), кВт  :  202/220
• Номинальное напряжение В  :  400

ДГУ с ручным управлением в шумозащитном всепогодном кожухеКожух изготовлен из гальванизированной стали, покрыт фосфатной грунтовкой и окрашен. На боковых сторонах кожуха установлены двери для обслуживания и ремонта ДГУ, которые имеют герметичные уплотнения. Внутренние панели кожуха покрыты несгораемой изоляцией из стекловолокна толщиной 50мм. Исполнение кожуха по степени защиты IP54.

• Максимальная мощность, кВА  :  220
• Номинальная мощность, кВА  :  205
• Мощность (основн./рез.), кВт  :  164/176
• Номинальное напряжение В  :  400

ДГУ с ручным управлением в шумозащитном всепогодном кожухеКожух изготовлен из гальванизированной стали, покрыт фосфатной грунтовкой и окрашен. На боковых сторонах кожуха установлены двери для обслуживания и ремонта ДГУ, которые имеют герметичные уплотнения. Внутренние панели кожуха покрыты несгораемой изоляцией из стекловолокна толщиной 50мм. Исполнение кожуха по степени защиты IP54.

• Максимальная мощность, кВА  :  205
• Номинальная мощность, кВА  :  180
• Мощность (основн./рез.), кВт  :  149/164
• Номинальное напряжение В  :  400

ДГУ с ручным управлением в шумозащитном всепогодном кожухеКожух изготовлен из гальванизированной стали, покрыт фосфатной грунтовкой и окрашен. На боковых сторонах кожуха установлены двери для обслуживания и ремонта ДГУ, которые имеют герметичные уплотнения. Внутренние панели кожуха покрыты несгораемой изоляцией из стекловолокна толщиной 50мм. Исполнение кожуха по степени защиты IP54.

• Максимальная мощность, кВА  :  167
• Номинальная мощность, кВА  :  150
• Мощность (основн./рез.), кВт  :  120/134
• Номинальное напряжение В  :  400

ДГУ с ручным управлением в шумозащитном всепогодном кожухеКожух изготовлен из гальванизированной стали, покрыт фосфатной грунтовкой и окрашен. На боковых сторонах кожуха установлены двери для обслуживания и ремонта ДГУ, которые имеют герметичные уплотнения. Внутренние панели кожуха покрыты несгораемой изоляцией из стекловолокна толщиной 50мм. Исполнение кожуха по степени защиты IP54.

• Максимальная мощность, кВА  :  142
• Номинальная мощность, кВА  :  130
• Мощность (основн./рез.), кВт  :  104/114
• Номинальное напряжение В  :  400

Дизельный двигатель и  генератор переменного тока смонтированы в единый агрегат. Агрегат и панель управления установлены на стальной раме с антивибрационными демпферами. Станция оборудована встроенным топливным баком и подъемным кронштейном.

• Номинальная мощность, кВА  :  678
• Номинальная мощность, кВА  :  570
• Мощность (основн./рез.), кВт  :  456/504
• Номинальное напряжение В  :  400

Дизельный двигатель и  генератор переменного тока смонтированы в единый агрегат. Агрегат и панель управления установлены на стальной раме с антивибрационными демпферами. Станция оборудована встроенным топливным баком и подъемным кронштейном.

• Номинальная мощность, кВА  :  630
• Номинальная мощность, кВА  :  570
• Мощность (основн./рез.), кВт  :  456/504
• Номинальное напряжение В  :  400

Дизельный двигатель и  генератор переменного тока смонтированы в единый агрегат. Агрегат и панель управления установлены на стальной раме с антивибрационными демпферами. Станция оборудована встроенным топливным баком и подъемным кронштейном.

• Максимальная мощность, кВА  :  506
• Номинальная мощность, кВА  :  462
• Номинальное напряжение В  :  400
• Мощность (основн./рез.), кВт  :  370/405

Дизельный двигатель и  генератор переменного тока смонтированы в единый агрегат. Агрегат и панель управления установлены на стальной раме с антивибрационными демпферами. Станция оборудована встроенным топливным баком и подъемным кронштейном.

• Максимальная мощность, кВА  :  506
• Номинальная мощность, кВА  :  462
• Номинальное напряжение В  :  400
• Мощность (основн./рез.), кВт  :  370/405

Дизельный двигатель и  генератор переменного тока смонтированы в единый агрегат. Агрегат и панель управления установлены на стальной раме с антивибрационными демпферами. Станция оборудована встроенным топливным баком и подъемным кронштейном.

• Максимальная мощность, кВА  :  450
• Номинальная мощность, кВА  :  409
• Мощность (основн./рез.), кВт  :  327/360
• Номинальное напряжение В  :  400

Дизельный двигатель и  генератор переменного тока смонтированы в единый агрегат. Агрегат и панель управления установлены на стальной раме с антивибрационными демпферами. Станция оборудована встроенным топливным баком и подъемным кронштейном.

• Максимальная мощность, кВА  :  412
• Номинальная мощность, кВА  :  375
• Мощность (основн./рез.), кВт  :  300/206
• Номинальное напряжение В  :  400

Дизельный двигатель и  генератор переменного тока смонтированы в единый агрегат. Агрегат и панель управления установлены на стальной раме с антивибрационными демпферами. Станция оборудована встроенным топливным баком и подъемным кронштейном.

• Максимальная мощность, кВА  :  358
• Номинальная мощность, кВА  :  325
• Мощность (основн./рез.), кВт  :  260/286
• Номинальное напряжение В  :  400